একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মৌলিক বৈশিষ্ট্য

একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে একটি মোটরসাইকেল বডি, একটি ট্রান্সমিশন, একটি মোটর সমাবেশ, ব্যাটারি মডিউলের বহুত্ব, একটি ব্যাটারি হাউজিং এবং একটি জালি ফ্রেম রয়েছে। এটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত: ট্রান্সমিশন এমবেড করা হয় এবং মোটর সমাবেশের উপরের প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং স্ক্রু দিয়ে সুরক্ষিত থাকে; ব্যাটারি কোষ ব্যাটারি আবরণ মধ্যে রাখা হয়; একাধিক ব্যাটারি মডিউল বৈদ্যুতিকভাবে মোটর সমাবেশের সাথে সংযুক্ত; ব্যাটারি আবরণ, ট্রান্সমিশন, এবং মোটর সমাবেশ জালি ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়; এবং জালির ফ্রেমটি মোটরসাইকেলের বডিতে অবস্থিত। এই আবিষ্কারটি একটি সাধারণ কাঠামো এবং যুক্তিযুক্ত নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। মোটর সমাবেশ এবং সংক্রমণ একটি এমবেডেড জয়েন্টের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। প্রধান বিম টিউব এবং সেকেন্ডারি বিম টিউব বিভিন্ন কোণে ঢালাই করা হয়, যা পুরো ফ্রেমের জন্য একটি জাল গঠন তৈরি করে। এটি ফ্রেমের সামগ্রিক শক্তিকে আরও উন্নত করে, সংযোগের অখণ্ডতা উন্নত করে, মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করে এবং শব্দ কমায়। সম্প্রসারণ থেকে ক্ষতি রোধ করার জন্য ব্যাটারির ভিতরে একটি অ্যান্টি-প্রসারণ প্লেট ইনস্টল করা হয়। গরম করার উপাদান এবং তাপ সিঙ্কগুলি ব্যাটারির জন্য তাপীয় ভারসাম্য অর্জন করে, এর কার্যকারিতা এবং পরিষেবা জীবনকে আরও উন্নত করে।