বৈদ্যুতিক সাইকেল অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম এবং এর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

বর্তমান উদ্ভাবন বৈদ্যুতিক সাইকেল চুরি রোধ করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক সাইকেল অ্যান্টি থেফট সিস্টেম প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে: একটি মোটর ইউনিট, একটি সেন্সর ইউনিট, একটি কন্ট্রোলার এবং একটি অ্যালার্ম ইউনিট। মোটর ইউনিট হল একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর (PMSM) যা পাওয়ার স্টোরেজ ইউনিট থেকে পাওয়ার গ্রহণ করে বৈদ্যুতিক সাইকেলের চাকা ঘোরানোর জন্য কনফিগার করা হয়েছে। সেন্সর ইউনিটটি মোটর ইউনিটের ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট বা রটারের অবস্থান সনাক্ত করতে কনফিগার করা হয়েছে। নিয়ামকটি মোটর ইউনিট এবং সেন্সর ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করতে কনফিগার করা হয়েছে। অ্যালার্ম ইউনিটটি কন্ট্রোল ইউনিট থেকে বৈদ্যুতিক সংকেতের মাধ্যমে একটি অ্যালার্ম তৈরি করতে কনফিগার করা হয়েছে। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক সাইকেলটি নিষ্ক্রিয় থাকা অবস্থায় যখন চুরি-বিরোধী ফাংশন সক্রিয় করা হয়, তখন নিয়ামক বৈদ্যুতিক সাইকেলের গতিবিধি শনাক্ত করতে সেন্সর ইউনিট থেকে সেন্সর মান পর্যবেক্ষণ করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক সাইকেল মোটর কন্ট্রোলারগুলির দ্রুত অগ্রগতি বিস্ময়কর। অপারেশন ক্রমবর্ধমান ব্যবহারকারী বান্ধব হয়ে উঠেছে, যখন প্রদর্শনগুলি আরও পরিশীলিত হয়েছে৷ উদাহরণস্বরূপ, গতি নিয়ন্ত্রণ "ক্রুজ লক" কার্যকারিতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বিকশিত হয়েছে। ড্রাইভের দিকে, কিছু কন্ট্রোলার এখন বৈদ্যুতিক প্রপালশন এবং প্যাডেল-সহায়ক মোড উভয়ই একত্রিত করে। প্যাডেল-অ্যাসিস্ট মোডে স্যুইচ করা হলে, সিস্টেম চেইন টেনশন সেন্সর বা নিচের বন্ধনী টর্ক সেন্সর ব্যবহার করে। কেবল পেডেলিং সহায়তা ফাংশন সক্রিয় করে বা এর তীব্রতা সামঞ্জস্য করে।